סומלייה AI שממליץ רק על יינות מהמרתף שלכם

הסומלייה AI לעולם אינו מציין יין שאינו מופיע בתפריט שלכם. אם התפריט כבר מציג המלצה מתחת למנה («יין מומלץ: …»), היא מזוהה, מוצגת ראשונה ומקושרת לבקבוק שבמרתף שלכם.

כשבתפריט אין המלצה, המנוע בוחר מהמרתף שלכם לפי מבנה המנה ומבנה כל יין.

• המנה מסווגת לאחד מעשרים ארכיטיפים (צדפות ופירות ים, דג עדין, בשר בבישול ארוך, מנה על בסיס עגבניות, גבינה רכה, מנה מתובלת, קינוח שוקולד…), עם אופן הבישול שלה, מרירות, חומציות וערכים נמדדים של שומן, מלח וסוכר.
• היין מקבל מבנה שנקבע שדה אחר שדה: טאנינים, חומציות, גוף, סוכר, יישון בעץ, בועות, חיזוק אלכוהולי. מילות התפריט קודמות לכל (brut, demi-sec, élevé en fût), אחריהן הכינוי הגאוגרפי ואז זן הענבים הדומיננטי, על בסיס טבלאות מאומתות.
• הכללים הם כללי ההתאמה הקלאסיים: חומציות מול שומן, טאנינים מול חלבונים, בועות עם טיגון, סוכר עם מתוק, אדום דל טאנינים עם אומאמי, לבן רענן עם טעמי ים, והתאמה אזורית כדי להכריע.
• התוצאה: יין אחד לכל סגנון (לבן רענן, לבן עשיר, רוזה יבש, אדום קליל, אדום בעל מבנה, מבעבעים, יין מתוק…), כל אחד עם הסיבה המוצגת שלו. יין שהמנוע דוחה לעולם אינו מוצע.

צבע, זני ענבים (אלה הכתובים בתפריט, או מוסקים מהכינוי הגאוגרפי), מבנה, אחוז אלכוהול, פורמטי הגשה (כוס, בקבוק) וקלוריות לכוס. תפריט היין שומר על הארגון המקורי שלו (לפי אזור, צבע, בכוס או בבקבוק) ויכול להיות מוצג גם באופן מובנה.

זני הענבים של יין לעולם אינם מומצאים: כשהתפריט אינו מציין אותם והכינוי הגאוגרפי אינו מחייב אותם, הכרטיס נמנע מציון.

משקאות קלאסיים מתוארים באמצעות מקור מאומת: קוקטיילים של IBA (negroni, spritz, mojito, old fashioned…), אפריטיפים בטעם אניס, kir, יין חם, irish coffee, מיצים ומים. כל אחד מקבל את פורמט ההגשה, הקלוריות ואחוז האלכוהול כפי שהוא מוגש. הבירות מקובצות לחבית ולבקבוק, עם הפורמטים שלהן.

ללקוח שאינו שותה אלכוהול, ההתאמה נעשית לפי קטגוריית משקה: bitter או tonic, מים מוגזים, תה קר או מיץ סחוט, בהתאם למנה — ותמיד מתוך מה שאתם מגישים.

• הוא אינו מסיק מסקנות לפי שנת הבציר: שנת בציר הכתובה בתפריט מוצגת, אך אינה מפורשת.
• הוא אינו דוחף בקבוק יקר יותר: כאשר ההתאמה שווה, היין הזול יותר מופיע קודם.
• יין ללא כינוי גאוגרפי או זן ענבים מוכרים מקבל מבנה חלקי; המנוע נמנע מלקבוע במקום לנחש.